牵引车X5000S服务站 德旭陕汽德龙专卖店

牵引车的种类及分类？

全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。

半挂车是车轴置于车辆（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，牵引车X5000S价格，依靠主车牵引行驶的车辆。

轴式挂车

是一种单轴车辆，于运送长、大件货物。

牵引杆挂车

牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，天津牵引车X5000S，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。

外形方面，此次年会上展出的X6000系列和此前的版本并无太大差别，牵引车X5000S服务站，红色涂装亮相。亮点在于其底盘配置，这款车定位于国内重卡，也可以说是国内为数不多可以真正对标欧洲重卡的产品。

这次展出的X6000 6X4牵引车配备了潍柴15.3L660马力发动机，较大扭矩可以达到3200牛米，达到了国六排放标准，也刷新了国内马力较大牵引车的记录。与之匹配的变速箱是法士特SF12JZ320自动挡变速箱，并且还搭载了缓速器。

在长途干线标载运输场中，一款的牵引车往往可以决定着运输效率十分。那本期卡车之家给卡友们推荐的车型是来自陕汽重卡的德龙X5000，该车型搭载490马力发动机，匹配12挡变速箱，陕汽德龙X5000是定位中长途干线物流运输，针对这类运输场景，运营车辆需要满足下面三点用车需求：1）动力性能：长途干线标载运输要求运营车型的动力性能足够出色，因为是两点的高速路段，这样能保证人停车不停的运营模式。2）用车成本低：因为当下货运市场行情处于低迷期，要是想赚更多的钱，运营车型就需要少出故障、更节油以及好保养，这样才能达到降本增效的效果。