在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力 12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，天津牵引车H6000，很好的降低了车辆的自重。该车采用玲珑品牌轮胎，规格为12R22.5，轮圈是采用铝合金材质，很好的降低了底盘自重。小编根据已知的发动机转速、变速箱挡位速比、后桥速比及轮胎型号，通过卡车之家车速计算器算出：当该车的发动机转速为1200转时，其车速达到了82km/h，符合高速状态下，长途干线标载运输的需求。
开牵引车技巧口诀
开牵引车技巧口诀？
1、牵引车的倒车需要多练习才行，倒车一定要看清楚后视镜，慢速倒车，由于牵引车的车身太长，所以方向的反映不是特敏感，倒车时要尽量少打方向盘。
2、开牵引车过磅也是要技巧的，要把车慢慢靠近磅，但不能压到磅，此时低速挡，加油门，让车有马上能窜出去的感觉，牵引车H6000价格，这样是为了快速过磅，过磅速度可能的快，但也要也安全为前提。
3、开牵引车上坡时尽量在条件允许时冲坡，如果上坡时用离合器进行减档，则减档瞬间车的动力会快速降低，牵引车H6000销售公司，表现为爬坡没力气，而且频繁换挡会使车的油耗增加。
为满足续航以及减少卡友们进站加油的频次，这款德龙X6000采用了铝合金双油箱设计，油箱容积分别为760L、240L，总容积达到了1000L；针对寒区用户的用车情况，除了小油箱可以放更低标号的启动柴油外，并且油箱还支持水加热，免去用户在天寒地冻里的着车之苦。后桥采用的是汉德13吨桥，速比2.864，用户根据使用工况选择3.083。值得一提的是，这根汉德后桥拥有50万公里质保，并且终身免维护，大大省去用户的保养时间和成本。这款德龙X6000的底盘布置非常紧凑，天津德龙牵引车H6000服务站，上方使用了金属打孔的踏板进行全覆盖，方便用户站上来进行各种作业，同时也更美观，符合车型的定位。
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