主要推出了新型渣土车、公路自卸车、矿用自卸车细分市场的代表车型，以及西南版、西藏版这两个区域的专属车型共5款车型。从此次发布会可以看出，陕汽作为自卸车市场的重要品牌，正在逐渐实现细分市场，根据不同用户群的需求推出不同性能的车型，从而推动自卸车行业进入强动力、、智能化的新时代。我们都知道，第三季度是商用车销售旺季。对于陕汽来说，同样如此。在发布会中，陕汽控股总经理王延宏就总结了2016年1-9月的销售情况：在过去的九个月中，陕汽国内民品销售突破5.2万辆，同比增长49%，市场份额提升1.5个百分点。其中牵引车销售突破3.3万辆，同比增长56%，市场份额提升1.6个百分点；自卸车销售突破1.2万辆，同比增长37%。在重点车型方面，天津陕汽德龙自卸车销售地点，陕汽X3000 1-9月份销售1.7万辆，同比增长近6倍，目标市场份额保持。
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一体式后视镜，壳体颜色和车身颜色相同，仍然使用的是红黑搭配，天津陕汽德龙自卸车，后视镜首先给人的感受就是。并且装有带凸镜面的补盲镜，减小驾驶员视线盲区。在前挡风玻璃上面，装有遮阳挡板，两边还有菱形设计的示廓灯，对道路参与者的警示效果比较好。中间则有速度灯，因为车辆限速的原因，这种灯现在也只能起到装饰作用，没有实际意义。前面罩整体颜色是黑色，两边配有红色的导流槽，这个装置可以保持门把手附近的整洁，而且还可以降低风阻，天津陕汽德龙自卸车经销商地址，提高燃油经济性。
整车应用新材料，动力总成附件和底盘附件，进行了轻量化设计，合理降重544kg；与国内主流改装企业完成底盘与上装的联合降重方案，上装材料由高强板升级为耐磨板，满足用户需求WP10H/WP12渣土车型体现工程版发动机数据：经济转速区间右移，更适应工程车高转速工况。16T驱动桥防水性能提升，轮边油封结构优化，通气软管加装三通，防护型轮边螺母。工程脚阀 大流量继动阀，制动响应速度提升10％，制动气室气压建立速度提升17％，推杆行程更短，整车制动效果更好。
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