陕汽德龙的牵引车安全配置是车道保持，在前挡风玻璃中间有三个传感器，一个是单目摄像头，另外一个是光线传感器和一个雨量传感器。摄像头可以识别车道线，一旦车辆偏离了车道，就会发出警报，如果驾驶员没有纠正，系统就会自动纠正转向，保证车辆一直处于车道线内。这套系统不仅有摄像头，在转向机上还有一个伺服电机，X6000使用的这个转向机和奔驰第五代车型上装配的一样，都是由博世提供的产品。配有伺服电机可以改善转向手感，和沃尔沃的VDS一样的功能，M3000S牵引吊经销商，另外就是实现车道保持。
陕汽德龙液力缓速器配合EBS系统
陕汽德龙的牵引车同时还配有法士特的液力缓速器，配合EBS系统，以及AEB等主动安全配置，以及全车盘式制动器等，天津M3000S牵引吊经销商，可以进一步提升安全。标配WABCO提供的EBS系统，为AMT、AEB等系统提供了更高的控制基础，这也是未来的一个标配。
后桥是由汉德提供的单级减速桥，速比为2.846，纵观整个动力链，天津M3000S牵引吊服务站，典型的大马力 直接挡 小速比。适用于物流运输，这也是目前进口车在国内主要的一个市场，也是未来中国物流运输发展的一个主要方向。
德龙M3000 牵引车前脸:
“叠浪式”前格栅采用漆面处理工艺，天津M3000S牵引吊，保险杠和中网的进气格栅采用了黑色装饰板，还增加了银色的镀铬装饰条。保险杠上的踏板造型也进行了一定的优化。除此之外，该车还融入了部分家族式设计，比如说中间黑色装饰面板的顶部粘贴了和X5000一样的“HACMAN”的字样，陕汽的圆形LOGO内部还镶有LED灯条。
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