如果说外观是视觉上的印象，那么内饰就是给我们之间的触觉感受的地方，首先是座椅，主驾采用伊思灵的高配气囊座椅，配有通风和加热功能，不用担心夏天湿裤子冬天冻屁股了。另外这个座椅还有腰部等多项调节，整体的座椅设计和奔驰高配座椅差不多，天津牵引车X6000，其舒适程度也可以媲美奔驰上的那个座椅。气囊4点悬浮驾驶室：副驾座椅就差点意思了，高配的车型配的还是一个固定式可翻转座椅，不支持任何的调节功能，不过好在座椅的材质很不错，同样也是伊思灵的产品。如果是可以选配和主驾一样的气囊座椅的话可能会更好，毕竟对于这样的车型来说，大部分时间应该都是两个驾驶员。
德龙M3000S容积油箱
油箱的容积达到了700L，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。另外，该车可以选配1000L容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。不难看出，牵引车X6000价格，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，天津牵引车X6000，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，牵引车X6000服务站，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。各种减重配置下来，整车自重再降187KG。在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
德龙M3000仪表台采用精致的皮革单缝线，搭配现代化终端与仪表配置，彰显古典与现代有机结合。多媒体大屏集成了人机交互、导航、音乐播放、车辆信息查看等多项功能。通过触控或者语音交互两种方式，可以对多媒体的各项功能进行控制，基本上不用在动手去操作，可以降低行驶过程当中视线离开路面的时间，提高行驶的安全性。多媒体液晶屏的下方，是自动空调的机械旋钮，再下方是一些功能按键。按键的设计带有一定的倾角，方便查看和进行操控。
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