天津自卸车X3000服务站 德旭陕汽德龙专卖店

打好“产品、营销、服务”三张牌 陕汽德龙开年旺

为新增经销商运营质量、业务水平及综合实力，助力新增经销商快速成长。陕汽重卡还针对2020年61家新增经销商共计300余人进行系统性视频培训。帮助新增经销商更好地了解陕汽产品、政策及操作流程，为渠道实现好的销售业绩奠定基础。

服务牌：“快”服务保障用户

“一切以客户为中心”是陕汽重卡的宗旨，为客户提供更好的服务是陕汽一直不变的初心，陕汽始终坚持提供贴心服务，用心用情为运输人暖心护航，贴心的售后服务，成为陕汽重卡销量进一步提升的“关键牌”。

进入2021年，陕汽重卡持续贯彻 “六条服务快车道”，四方面服务质量，服务监督覆盖率≥90%；服务及时性同比提升10%；服务规范率同比提升5%；承诺时长维修达标率同比提升10%

陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发

低碳，自卸车X3000，是人类社会可持续发展的必然选择。目前，国内外重卡领域的头部企业陆续都已经入局新能源领域，进入新能源市场的早晚似乎与市场体量的大小没有的关系。

让业内印象深刻的还有一路踏实耕耘的陕汽重卡，从上世纪90年代末启动单一燃油CNG公交车项目，到成立新能源重卡实验室，推出CNG/LNG客车底盘、混合动力客车底盘、纯电动客车底盘系列，再到2009年成功开发出国内纯电动重型牵引车，陕汽新能源重卡、陕汽纯电动码头牵引车、插电式混合动力码头牵引车相继面世.从一开始，陕汽重卡新能源同时布局了纯电动和两个市场，陕汽纯电动重卡称得上是国内纯电动重卡的鼻祖。

如今，在各地环保政策新规相继出台之际，陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发、厉兵秣马！此前，陕汽德龙8×4新M3000标载纯电动自卸车、德龙M3000S 8×4纯电动标载自卸车、德龙M3000S混泥土搅拌车等系列成熟纯电动自卸车亮相第九届郑州国际新能源汽车及充电设施展览会，德龙车家族式的前脸设计让参观者能够很好地辨认陕汽新能源重卡，吸引了不少用户的关注。

随着我国碳达峰、碳中和战略目标的落地，汽车产业发展新能源产业的节奏明显加快。但新能源汽车市场不能剃头挑子一头热，尤其是重卡领域，终端用户主要以大客户为主，散户、个体户非常有限，这也对车企布局新能源市场提出了区别于传统重卡的新要求。

陕汽自卸车销量两连冠！背后暗藏“玄机”？

据开票数据显示，1-5月，国内自卸车整体市场累计销量1.9万辆，同比累计下滑84.1%，行业陷入至暗时刻。这样的市场疲态下，陕汽自卸车销量市占率却节节攀升，4、5月市占率均超28%，两度夺得单月。

为何陕汽自卸车市占率快速上升，频频拿到月度？

荣登销量两连冠

2022年，自卸车市场销量持续下滑，难以走出行业困境，不少企业出现单月销量不足百辆的情况。不过，德龙自卸车X3000配件，陕汽自卸车却加速，市占率呈现出强劲增长势头，天津自卸车X3000配件，连续两个单月夺得。

4月，陕汽自卸车一举跃升至行业，夺回自卸车行业地位。据开票数据显示，4月，国内自卸车行业销量仅2463辆，同比大幅暴跌91.1%。其中，陕汽自卸车销量为754辆，市占率高达30.6%，较去年同期份额扩大8.2个点，夺得单月。

5月，陕汽自卸车保持优势，再度夺得单月。据开票数据显示，5月，国内自卸车行业销量仅2166辆，同比大幅暴跌91.5%。其中，陕汽自卸车销量为622辆，市占率高达28.7%，较去年同期份额扩大10.5个百分点，二度夺得单月。