后轴拖曳臂式空气悬架为减重贡献了120公斤重量，气囊使用进口凡士通品牌，每轴2气囊，天津M3000S牵引吊，驾驶室旁遥控面板可控制气囊高低。
按照国内法规要求，危化品运输区前轴必须使用盘式制动器，这车使用前盘后鼓的制动行驶，如果全车使用盘刹又能带来一些减重效果。5.5吨级前轴和11.5吨级后轴比普通的物流车规格要小一些，自重也更轻。有一点必须要提，很多厂商做单胎牵引车为了节省成本直接套用双胎的车轴，轮胎横截面宽度不同，单胎车型的驱动轴不宜和双胎车型通用。那种车型驱动轮会比较靠内，天津M3000S牵引吊经销商，左右两条轮胎横向间隔很小，行驶稳定性不好。
德龙M3000S在安全性和服务性方面也有了升级
这款德龙M3000 S在安全性和服务性方面也有了升级。安全性方面，全平台可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统，还配置有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。服务性方面 全 服务带给您服务体验行业；TCO托管提供车主全生命周期维护保养方案，让用户省心省事更省钱；还有天行健车联网服务系统，打造物流车队精细化管理平台，提供智能车队管控方案。
德龙X3000这款大单胎6x4牵引车不带备胎自重8.08吨（比同级别配置轻600-800公斤），市面上肯定会存在用双胎的6x4牵引车自重低于8.08吨。不过产品不在一个等级无法横向对比，也许它用了更小空间的驾驶室，更小排量、小马力的发动机，适用的细分工况完全不同。
多了些安全配置，危险品运输车与普通物流车会有些不同的要求，例如前面说的前轴必须使用盘刹，到2018年危险品运输车的规定会更严格，德龙M3000S牵引吊经销商，要求的车辆配置更高。排气口前置是危险品运输车的一个特点，德龙M3000S牵引吊报价，尽可能远离后面的危险品，同时预留好安装防火罩，避免排气口出现火花、明火引燃后面的危险品。
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