内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高
德龙的动力链一向采用卡友们口中所说的“黄金动力链”，X5000载货车配件，即潍柴 法士特 汉德。这辆车的后桥使用并装双联的汉德11.5吨级别单级减速桥，车桥速比3.7，带有长换油技术。
车辆悬架采用后三的少片簧悬架，全车轮毂为高强度钢制轮辋，匹配12R22.5的真空轮胎，可以有效降低整车自重，据铭牌指示，该车自重仅8070Kg，德龙X5000载货车经销商，在国产双驱车型中算是很低的了。
陕汽德龙M3000S的改变是显而易见的，从外观到内饰，天津X5000载货车，与老款均形成了可视的差距，再加上全新的动力链总成搭配和8吨出头的车辆自重，针对煤矿运输市场有着非常大的优势。
陕汽德龙M3000S惊艳众人
拿下煤炭砂石料运输好车 陕汽德龙M3000S惊艳众人
选配电加热配件解决起雾烦恼
陕汽德龙M3000S为避免部分地区卡友在雨雪天气下行车遇到的后视镜起雾问题，可选配电动电加热后视镜，用户无需用抹布擦拭，在车内一键即可清除雾气，帮助驾驶员更好观察两侧道路，进一步提升安全性。
内饰舒适智能
格拉默座椅 主被动安全系统
从事煤炭、砂石料运输经常要出入矿场、采石场等地，且大多数时间中，天津X5000载货车服务站，驾驶员要在高速、底道行驶，路况复杂难测，这就要求车辆要具备的舒适度和极高的安全性，陕汽德龙M3000S一定可以带给你的驾乘体验。
舒适座椅不再疲劳
陕汽德龙M3000S标配格拉默气囊座椅，该座椅具备一键充放气、气囊软硬度调节、两档腰托调节，满足不同体型人群对座椅的需求，降低驾驶员的疲惫感，提升运输效率，保障驾驶员的身体健康。
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
这款发动机还加入了长换油技术，配合长效机油、机滤等配件，发动机可达到6万公里的换油周期，有效减少车辆维护保养的次数，提升车辆的出勤率。
与之匹配的是Q12MO变速器还可以选装S12MO变速器，同时，S12MO可适配法士特液力缓速器，在长距离坡道工况下既能提升制动安全，还能减少制动器的使用频率，同时轮胎也不会产生过多的硬性磨损。根据煤炭运输行驶工况，这款车型配备了3.7黄金速比后桥，兼顾了油耗和时效方面的要求。
终身质保服务
让物流
运输不仅要面对运输线路跨度大、环境多变等客观因素，相比其他运输行业，对于整车可靠性的要求更高。
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