陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发
、节能、可靠的纯电动自卸车就非常有市场，也非常有必要。
自2009年研发出国内纯电动重型牵引车，陕汽重卡在纯电动领域有了超10年的开发经验，是目前国内在该领域拥有自主技术的重卡企业——自主整车控制系统。不仅如此，基于准确的路况分析及路谱采集，通过CRUISE等技术，陕汽纯电动重卡实现优的动力总成选型与匹配，并凭借可靠性高、动力响应快、通过性好打造行业整车性能。
“整车质保1年不限里程，三电质保5年或20万公里”让用户能够放心使用德龙M3000系列纯电动自卸车。“30米加速只需3秒，车内行驶噪音40~50分贝”德龙M3000系列纯电动自卸车实车长期跟踪测试得出的数据，也打消了用户对纯电动车用户性能和车内噪音的顾虑，解决行业痛点。
从配置来看，德龙M3000S系列纯电动自卸车搭载CATL高密度动力电池、西安智德永磁同步驱动电机总成及控制系统、汉德驱动桥，匹配水循环系统，提高温度环境适应性；匹配专为纯电动开发的自动变速器，实现换挡迅速，坡道起步不溜坡，大幅降低驾驶员的劳动强度；对于用户担心的三电系统，自卸车X5000，电池系统采用高标准的零部件质量要求，的电器系统设计，整车电磁兼容性能优于要求；高压元器件防护等级IP67以上，通过高压绝缘监测、断路保护等手段，保障乘员高压安全。
陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发
陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发
德龙8×4M3000 S重载纯电动自卸车（公告型号：SX3317MF406BEV），整备质量20.8T，承载70T，搭载电机功率210/410kW，匹配法士特6档自动挡，德龙自卸车X5000经销商，电池输出功率422kW·h，德龙自卸车X5000配件，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙6×4新M3000重载纯电动自卸车（公告型号：SX3257MF404BEV1），天津德龙自卸车X5000配件，整备质量17.3T，承载55T，搭载电机功率210/360kW，匹配法士特6档自动挡，电池输出功率350kW·h，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，城市建筑垃圾渣土、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙M3000S 8×4充换电一体自卸车（公告型号： SX3317MF326BEV），整备质量18.3T，承载70T，搭载电机功率210/410kW，匹配法士特6档自动挡，电池采用282kW·h科易动力换电系统，续驶里程125km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙M3000系列纯电动自卸车是陕汽重卡着力打造的零排放、、低噪音的新能源车，历经十年技术积淀，基于“V”流程的开发模式，开发理念，破除行业发展瓶颈，整车具有动力强劲、节能环保、驾乘舒适、维保便宜等优势。同时，仅纯电动自卸车品系，标载、重载、充换电一体全覆盖，满足不同工况下的细分市场需求。
陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发
德龙8×4新M3000标载纯电动自卸车（公告型号：SX3317MF286BEV1）整备质量18.2T，大承载38T，匹配法士特6档自动挡及250/360kW电机功率，大输出功率422kW·h，续驶里程可达300km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，城市建筑垃圾渣土、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙8×4 M3000 S标载纯电动自卸车（公告型号：SX3317MF306BEV1）整备质量18.2T，大承载38T，匹配电机功率西安智德250/410kW，大输出功率422kW·h，续驶里程可达300km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，城市建筑垃圾渣土、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。要说M3000 S标载纯电动自卸车与M3000标载纯电动自卸车的区别，主要表现在车型上，包括整车尺寸、轴距、前悬/后悬等方面参数有细微不同。
德龙8×4新M3000重载纯电动自卸车（公告型号：SX3317MF406BEV）整备质量20.8T，大承载70T，搭载电机功率210/250kW，选配法士特6档/进口伊顿10档 自动挡，电池大输出功率374kW·h，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙自卸车X5000经销商-德旭-自卸车X5000由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，德旭一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：于经理。
