强大动力 陕汽德龙新M3000后双桥自卸车评测之底盘篇
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车
自卸车的普及体现出车辆的实用性,陕汽德龙新M3000后双桥自卸车不仅在上装部分配备了篷布,另外整车底盘部分的制作工艺也相当的牢固可靠,同时搭配了潍柴290马力发动机,下面就来简单的认识一下这款车的底盘部分。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车空滤
空气滤清装置是气体进出车身的关键部位,帮助净化进入车身的气体,减少杂质进入车身的可能性,避免内部零件受到磨损。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车油箱
整车安装了大容量的铝合金油箱,抗腐蚀和耐磨性能良好,为车辆的长时间运输提供充足的燃料。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车钢板弹簧
钢板弹簧厚而结实的结构使车辆拥有更强的缓震能力,减少车辆在承载重物时带来的一系列影响。
亲民却显,天津陕汽德龙自卸车销售公司,德龙M3000S怎么做
德龙M3000S怎么做到的?首先从外观方面,我们就很难看出德龙M3000S是一款主打高的亲民车型,整个外观威武气派,营造出的豪华感丝毫不逊色一些定位的车型。在整个的外观设计部分,依旧是延续了陕汽家族的设计样式,驾驶室规格也是和德龙M3000保持一致,其品牌辨识度非常高!前脸采用的造型层次感分明,通过大面积的黑色涂装搭配众多的烤漆饰板以及镀铬装饰条的点缀,精致感得以凸显。在细节部分,鳞片状的黑色烤漆中网在光线的照射之下熠熠生辉,天津陕汽德龙自卸车销售店,两侧大灯组内也采用了熏黑处理,让前脸部分的整体感更为强烈。同时很多车型都没能配备的LED大灯 透镜的组合却在高的德龙M3000S这款车上配备了,足以看出陕汽在产品打造上的用心和厚道!实拍车型的车厢长度达到了6.5米,车厢栏板高度达到了1.5米,保证了其足够强悍的装载量,同时车厢还自带自动篷布覆盖装置。现在这种自动篷布覆盖装置一般也是出现在车型上。因为这里渣土运输车通常是运输一些渣土、碎石、砂砾、混合料等建筑材料,所以为了避免拉运过程中出现灰尘以及抛洒,对环境造成污染,所以一般自卸车都是需要覆盖篷布才能拉运。没有自动篷布覆盖装置,在装满货物之后,司机往往需要爬到车顶覆盖篷布,而且不仅仅耽误拉运时间,而且也会有摔伤、碰伤的风险。而能够配备自动篷布覆盖装置的德龙M3000S无疑又是把这款车的档次提高了一个台阶!
陕汽自卸车销量两连冠!背后暗藏“玄机”?
据开票数据显示,1-5月,国内自卸车整体市场累计销量1.9万辆,同比累计下滑84.1%,行业陷入至暗时刻。这样的市场疲态下,陕汽自卸车销量市占率却节节攀升,4、5月市占率均超28%,两度夺得单月。
为何陕汽自卸车市占率快速上升,频频拿到月度?
荣登销量两连冠
2022年,自卸车市场销量持续下滑,难以走出行业困境,不少企业出现单月销量不足百辆的情况。不过,陕汽自卸车却加速,市占率呈现出强劲增长势头,连续两个单月夺得。
4月,陕汽自卸车一举跃升至行业,夺回自卸车行业地位。据开票数据显示,4月,国内自卸车行业销量仅2463辆,同比大幅暴跌91.1%。其中,陕汽自卸车销量为754辆,市占率高达30.6%,天津陕汽德龙自卸车,较去年同期份额扩大8.2个点,夺得单月。
5月,陕汽自卸车保持优势,再度夺得单月。据开票数据显示,5月,国内自卸车行业销量仅2166辆,天津陕汽德龙自卸车维修站,同比大幅暴跌91.5%。其中,陕汽自卸车销量为622辆,市占率高达28.7%,较去年同期份额扩大10.5个百分点,二度夺得单月。
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