强大动力 陕汽德龙新M3000后双桥自卸车评测之底盘篇
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车
自卸车的普及体现出车辆的实用性，陕汽德龙新M3000后双桥自卸车不仅在上装部分配备了篷布，另外整车底盘部分的制作工艺也相当的牢固可靠，同时搭配了潍柴290马力发动机，下面就来简单的认识一下这款车的底盘部分。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车空滤
空气滤清装置是气体进出车身的关键部位，帮助净化进入车身的气体，减少杂质进入车身的可能性，避免内部零件受到磨损。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车油箱
整车安装了大容量的铝合金油箱，抗腐蚀和耐磨性能良好，为车辆的长时间运输提供充足的燃料。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车钢板弹簧
钢板弹簧厚而结实的结构使车辆拥有更强的缓震能力，减少车辆在承载重物时带来的一系列影响。
亲民却显，天津陕汽德龙自卸车销售公司，德龙M3000S怎么做
德龙M3000S怎么做到的？首先从外观方面，我们就很难看出德龙M3000S是一款主打高的亲民车型，整个外观威武气派，营造出的豪华感丝毫不逊色一些定位的车型。在整个的外观设计部分，依旧是延续了陕汽家族的设计样式，驾驶室规格也是和德龙M3000保持一致，其品牌辨识度非常高！前脸采用的造型层次感分明，通过大面积的黑色涂装搭配众多的烤漆饰板以及镀铬装饰条的点缀，精致感得以凸显。在细节部分，鳞片状的黑色烤漆中网在光线的照射之下熠熠生辉，天津陕汽德龙自卸车销售店，两侧大灯组内也采用了熏黑处理，让前脸部分的整体感更为强烈。同时很多车型都没能配备的LED大灯 透镜的组合却在高的德龙M3000S这款车上配备了，足以看出陕汽在产品打造上的用心和厚道！实拍车型的车厢长度达到了6.5米，车厢栏板高度达到了1.5米，保证了其足够强悍的装载量，同时车厢还自带自动篷布覆盖装置。现在这种自动篷布覆盖装置一般也是出现在车型上。因为这里渣土运输车通常是运输一些渣土、碎石、砂砾、混合料等建筑材料，所以为了避免拉运过程中出现灰尘以及抛洒，对环境造成污染，所以一般自卸车都是需要覆盖篷布才能拉运。没有自动篷布覆盖装置，在装满货物之后，司机往往需要爬到车顶覆盖篷布，而且不仅仅耽误拉运时间，而且也会有摔伤、碰伤的风险。而能够配备自动篷布覆盖装置的德龙M3000S无疑又是把这款车的档次提高了一个台阶！
陕汽自卸车销量两连冠！背后暗藏“玄机”？
据开票数据显示，1-5月，国内自卸车整体市场累计销量1.9万辆，同比累计下滑84.1%，行业陷入至暗时刻。这样的市场疲态下，陕汽自卸车销量市占率却节节攀升，4、5月市占率均超28%，两度夺得单月。
为何陕汽自卸车市占率快速上升，频频拿到月度？
荣登销量两连冠
2022年，自卸车市场销量持续下滑，难以走出行业困境，不少企业出现单月销量不足百辆的情况。不过，陕汽自卸车却加速，市占率呈现出强劲增长势头，连续两个单月夺得。
4月，陕汽自卸车一举跃升至行业，夺回自卸车行业地位。据开票数据显示，4月，国内自卸车行业销量仅2463辆，同比大幅暴跌91.1%。其中，陕汽自卸车销量为754辆，市占率高达30.6%，天津陕汽德龙自卸车，较去年同期份额扩大8.2个点，夺得单月。
5月，陕汽自卸车保持优势，再度夺得单月。据开票数据显示，5月，国内自卸车行业销量仅2166辆，天津陕汽德龙自卸车维修站，同比大幅暴跌91.5%。其中，陕汽自卸车销量为622辆，市占率高达28.7%，较去年同期份额扩大10.5个百分点，二度夺得单月。
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