德龙新M3000:
1、驾驶室采用4点空气悬浮 横向减震,1800mm板簧长度,人机优化踏板高度及方向盘角度,驾乘舒适性成为行业标配。
2、10L发动机由2气门升级为4气门,整车动力性和经济性行业。
3、整车底盘布置优化,将电瓶箱布置在车架右侧,使制动管路、电线束远离排气管,气管路标配油水分离器,整车可靠性成为。
4、发动机悬置优化,“V”型发动机悬置橡胶减振垫,变速器悬置优化 ,板簧式变速器悬置,并增加限位结构,减震效果,耐久性更好成为行业。
5、可选行业995L单一大气瓶,标配轻量化轮辋,可选镁铝合金轮辋,整车自重行业!
德龙M3000牵引车前脸:“叠浪式”前格栅
德龙M3000 牵引车前脸:
“叠浪式”前格栅采用漆面处理工艺,保险杠和中网的进气格栅采用了黑色装饰板,牵引车X6000售后,还增加了银色的镀铬装饰条。保险杠上的踏板造型也进行了一定的优化。除此之外,该车还融入了部分家族式设计,比如说中间黑色装饰面板的顶部粘贴了和X5000一样的“HACMAN”的字样,陕汽的圆形LOGO内部还镶有LED灯条。
胎压监测开关,车内提供了一个220V三孔电源插座要给个好评,允许功率150w,天津牵引车X6000,普通的数码电子产品充电都够用。
标配发动机辅助制动,作为国内早引进的康明斯重型车用发动机之一,西安康明斯ISM11发动机定位一直比较,用在危险品运输车上刚好符合定位。功率440马力,排放紧跟,牵引车X60004s店,达到国五标准。ISM11标配发动机辅助制动系统,皆可博公司产品,车内单独有一跟操纵杆控制。
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