德龙新M3000：
1、驾驶室采用4点空气悬浮 横向减震，1800mm板簧长度，人机优化踏板高度及方向盘角度，驾乘舒适性成为行业标配。
2、10L发动机由2气门升级为4气门，整车动力性和经济性行业。
3、整车底盘布置优化，将电瓶箱布置在车架右侧，使制动管路、电线束远离排气管，气管路标配油水分离器，整车可靠性成为。
4、发动机悬置优化，“V”型发动机悬置橡胶减振垫，变速器悬置优化 ，板簧式变速器悬置，并增加限位结构，减震效果，耐久性更好成为行业。
5、可选行业995L单一大气瓶，标配轻量化轮辋，可选镁铝合金轮辋，整车自重行业！
德龙M3000牵引车前脸:“叠浪式”前格栅
德龙M3000 牵引车前脸:
“叠浪式”前格栅采用漆面处理工艺，保险杠和中网的进气格栅采用了黑色装饰板，牵引车X6000售后，还增加了银色的镀铬装饰条。保险杠上的踏板造型也进行了一定的优化。除此之外，该车还融入了部分家族式设计，比如说中间黑色装饰面板的顶部粘贴了和X5000一样的“HACMAN”的字样，陕汽的圆形LOGO内部还镶有LED灯条。
胎压监测开关，车内提供了一个220V三孔电源插座要给个好评，允许功率150w，天津牵引车X6000，普通的数码电子产品充电都够用。
标配发动机辅助制动，作为国内早引进的康明斯重型车用发动机之一，西安康明斯ISM11发动机定位一直比较，用在危险品运输车上刚好符合定位。功率440马力，排放紧跟，牵引车X60004s店，达到国五标准。ISM11标配发动机辅助制动系统，皆可博公司产品，车内单独有一跟操纵杆控制。
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