陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发
德龙8×4M3000 S重载纯电动自卸车（公告型号：SX3317MF406BEV），整备质量20.8T，承载70T，天津陕汽德龙自卸车市场报价，搭载电机功率210/410kW，天津陕汽德龙自卸车报价，匹配法士特6档自动挡，电池输出功率422kW·h，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙6×4新M3000重载纯电动自卸车（公告型号：SX3257MF404BEV1），整备质量17.3T，承载55T，搭载电机功率210/360kW，匹配法士特6档自动挡，电池输出功率350kW·h，续驶里程205km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，城市建筑垃圾渣土、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙M3000S 8×4充换电一体自卸车（公告型号： SX3317MF326BEV），整备质量18.3T，承载70T，搭载电机功率210/410kW，匹配法士特6档自动挡，电池采用282kW·h科易动力换电系统，续驶里程125km，适用于沙场、料石厂至城市工地、搅拌站，煤矿至洗煤厂、火电厂或铁路站台、钢厂原材料和成品半成品运输等散货短倒运输。
德龙M3000系列纯电动自卸车是陕汽重卡着力打造的零排放、、低噪音的新能源车，历经十年技术积淀，基于“V”流程的开发模式，开发理念，破除行业发展瓶颈，整车具有动力强劲、节能环保、驾乘舒适、维保便宜等优势。同时，仅纯电动自卸车品系，标载、重载、充换电一体全覆盖，满足不同工况下的细分市场需求。
德龙x3000后八自卸车，大550马力，100L油箱
德龙x3000后八自卸车，大550马力，1000L油箱 近1米卧铺
现在物流市场逐步规范化，大型物流公司涌现，很多人都跑起了专线运输，货物的类型和行车路线都得到固定。在市场的规范下，想要脱颖而出就必须比别人时效更快，用车成本比别人更低，才能保证自己的收益。从早年的奥龙到德龙F2000，再到近年的德龙F3000，陕汽在国内自卸车市场的霸主地位由来已久，陕汽重卡几乎成为了自卸车的代名词。但随着时代发展，老旧的F3000自卸车在面对竞争对手进行产品升级时也推陈出新，如今陕汽矿用自卸车由德龙F3000升级为德龙X3000，不仅保留了传统的产品优势，更是倾力打造出了满足新一代客户群体需求的矿坑。德龙x3000后八自卸车，大550马力，1000L油箱 近1米卧铺
黄金版德龙X3000前脸黑色格栅造型呈牛头状，和普通版本就有明显差异。财富版依旧是使用德龙X3000高顶加长双卧铺驾驶室，前脸和普通版本造型一模一样，在车身表面使用白色涂装来形成差异化。盾型进气格栅与保险杠连为一体，黑色前中网部分参考了公头元素，牛角向外延伸提升了整体车头位置的视觉宽度，会使更低给人予稳健、夯实的安全感。
德龙X3000自卸车真的很香？
车场就如战场，竞争格外强烈，卡车制造业在革新，卡车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，驾车者的买车要求却愈来愈多。如果长处单一，天津陕汽德龙自卸车，一不留神就会出局。近年来，德龙X3000自卸车的发展突飞猛进，运用它超低的油耗数据，把购车人对经济性越发在意的要求放在重要位置，从而获得许多消费者的称赞。
脱颖而出的德龙X3000自卸车，德龙X3000自卸车该项特色，那么它还拥有哪些与众不同之处？是否能够胜任商用或者家用的需求？下面，天津陕汽德龙自卸车4s店，我们就对这款德龙X3000自卸车进行的阐述。
外观设计感绝壁十足，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。车头的策划异常炫目，进气格栅格外独到，锋利大灯构型，整体看上去特别厚重。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，黑色的钢琴烤漆加镀铬装潢条，看起来相当大气。德龙X3000自卸车的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
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