油箱的容积达到了700L，很大程度减少了路上加油的次数，天津M3000S牵引吊服务站，使续航能力大大提升。另外，M3000S牵引吊，该车可以选配1000L容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。不难看出，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。各种减重配置下来，整车自重再降187KG。在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
陕汽德龙牵引车就是展现出整个驾驶室的线条
陕汽德龙的牵引车就是展现出整个驾驶室的线条非常明显，可以看到前面罩两侧的导风槽、保险杠等地方和侧面的衔接明显是用心设计了，M3000S牵引吊配件，所有的线条的过渡都非常圆润，而且感觉很有讲究。从45度角去看的时候就像是一面迎风招展的旗帜一样，有力量，而且整个驾驶室线条是向上走的。陕汽德龙的牵引车大灯的造型也是比较激进，我们实拍的这款配置，大灯所有都是LED光源，还配有透镜，可以提升夜晚的光照效果，另外就是X6000的大灯造型有两种设计可选。整个大灯造型而言，我个人是比较喜欢的，眼看着可能会觉得比较奇怪，但是细细品一下又觉得很耐看。
如果说外观是视觉上的印象，那么内饰就是给我们之间的触觉感受的地方，首先是座椅，主驾采用伊思灵的高配气囊座椅，配有通风和加热功能，不用担心夏天湿裤子冬天冻屁股了。另外这个座椅还有腰部等多项调节，整体的座椅设计和奔驰高配座椅差不多，天津M3000S牵引吊配件，其舒适程度也可以媲美奔驰上的那个座椅。气囊4点悬浮驾驶室：副驾座椅就差点意思了，高配的车型配的还是一个固定式可翻转座椅，不支持任何的调节功能，不过好在座椅的材质很不错，同样也是伊思灵的产品。如果是可以选配和主驾一样的气囊座椅的话可能会更好，毕竟对于这样的车型来说，大部分时间应该都是两个驾驶员。
M3000S牵引吊配件-M3000S牵引吊-德旭陕汽载货车由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司是一家从事“陕汽重卡”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“陕汽德龙”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使德旭在其它中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
