陕汽X6000的中控台采用了黑 棕色的撞色款式，相比主流车型一贯的黑色看起来更具年轻化的特点。简洁的环弯式设计也能优化不少驾乘空间，为驾驶员驻车休息提供不错的生活品质。拐角处提供了DPF再生、双差速锁、后置灯光、油箱加热等功能，滑板式功能按键操作起来更有手感。醒目位置设有超大尺寸液晶屏，提供四路影像监测功能，牵引车H60004s店，便于驾驶员了解车辆周围的人员、车辆变化情况，将主动安全性考虑在内，下方的自动恒温空调也采用了集成式设计，占用更少的面板空。这款车型虽然采用了手动挡，但是换挡杆的设计偏向于乘用化气息，精巧的设计也同样没有占用过多的地板空间，侧面还设有一键启动开关，设计也起到画龙点睛的作用。卧铺下方采用了同级别车型少有的双段分体储物格，上方的独立随车冰箱用来存放饮料、肉类、面包等食物也是非常便利。
陕汽准大件运输卡车再升级，带您看德龙X5000
陕汽准大件运输卡车再升级，带您看德龙X5000准大件牵引车的实力大件运输像风叶风筒一类的，避免不了山路行驶，在高负载下行至下坡路段，车辆必须要有一个好的制动性。除了常规的增加刹车气压和制动片面积之外，陕汽德龙X5000的准大件牵引车还在变速箱后方增设液力缓速器配置，大4000N.m的制动能力搭配上原车制动器，下坡路段行驶会相对安全很多。拉重货就不能少了轮边减速桥，它的离地间隙高，减速增扭效果好，重载时内部结构不容易损坏。陕汽德龙X5000准大件牵引车上使用的是来自汉德的曼技术16吨级别轮边减速桥，速比5.262，用户还可根据路况和运载吨位来选择更大的速比。为了能更好地适应重载运输，这辆车的大梁采用加强型设计，三层梁和局部加强对车辆的承载能力与使用寿命都进行了提升。鞍座也根据用户的需求，安装了90号销孔的冲压鞍座。车辆采用加强型钢制轮毂，轮胎为玲珑的12.00R20规格子午线钢丝胎。
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钢板弹簧悬挂的片数也是前10后12片，属于多片簧的标准，后板簧带有双骑马卡固定，德龙牵引车H6000销售，这么看来这款车还是很适合重载运输的。
工程版外观，全车伊思灵座椅：
作为先前德龙X3000准大件牵引车的继任车型，陕汽德龙X5000在优化了底盘配置以外，天津牵引车H6000，驾驶室配置也进行了改进。驾驶室采用平顶版本驾驶室，在特定情况下能够适应后方货物的运载，车顶部位加装有遮阳板，用于遮挡刺眼的阳光。
陕汽德龙X5000的外观基于X3000升级设计，前进气格栅采用蜂巢设计，亮黑中网搭配镀铬边框，时尚感十足，符合年轻卡友的审美。
驾驶室的悬浮机构为四点式气囊悬浮，牵引车H6000报价，后方的悬浮气囊处带有横向缓冲的液压杆，驾驶室的减震性能和浮动稳定性会好一些。
为了适应大件运输恶劣的路况，前保险杠采用的是高位工程版保险杠，保险杠的材质是钢，带有隐藏式拖车钩的设计。保险杠下方防钻栏和水箱散热器保护装置，对底盘零部件同样起到了保护的作用。
时常到山区一类环境下作业，车辆的灯光性能一定要好。陕汽德龙X5000的工程版车灯采用了集成式设计，带有LED日间行车灯，内部氙气车灯 透镜的组合，聚光效果更强，夜间行车安全性高。
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